C'È UN PIANO DELLA UE PER AFFOSSARE L'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA
Sfogo del rivenditore Maserati: "Non ho le prove, ma ne sono assolutamente certo: la burocrazia UE, forse collusa ed infiltrata da interessi stranieri, con la scusa del Clima sta deliberatamente affossando la nostra industria dell'auto. Prima con le norme sulle emissioni, che hanno mandato fuori mercato i diesel e così svalutato investimenti in ricerca e brevetti per miliardi, poi mettendo fuori legge tutte le auto a motore termico. Tutti sappiamo che dovranno rimangiarsi il divieto, ma intanto ci hanno reso impossibile fare piani industriali sostenibili.
Risultato: tutta le case europee, con perdite pazzesche, chiudono stabilimenti, licenziano e vendono marchi. Guardi a quanti operai dava lavoro la FIAT nel 1980 e a quanti oggi "
Gli ho domandato: "Chi sarebbe questa potenza straniera che tirerebbe i fili?". Lui mi ha risposto: "Guardi di che nazionalità sono le uniche marche che vanno bene, che fanno acquisizioni in Europa, e quasi certamente rileveranno anche la Maserati ..." 🫣
THERE IS AN EU PLAN TO SINK THE AUTOMOTIVE INDUSTRY
A Maserati dealer vents: "I don't have proof, but I'm absolutely certain: the EU bureaucracy, perhaps colluded and infiltrated by foreign interests, is deliberately sinking our auto industry under the guise of Climate. First with emissions regulations, which have pushed diesels out of the market and thus devalued billions of investments in research and patents, then by outlawing all internal combustion engine cars. We all know that they will have to eat their words on the ban, but in the meantime they have made it impossible for us to make sustainable industrial plans.
Result: all European companies, with crazy losses, are closing factories, laying off workers and selling brands. Look at how many workers FIAT employed in 1980 and how many today "
I asked him: "Who would this foreign power be that would pull the strings?". He replied to me: "Look at what nationality they are, the only brands that are doing well, that are making acquisitions in Europe, and they will almost certainly also take over Maserati ..." 🫣
Sfogo del rivenditore Maserati: "Non ho le prove, ma ne sono assolutamente certo: la burocrazia UE, forse collusa ed infiltrata da interessi stranieri, con la scusa del Clima sta deliberatamente affossando la nostra industria dell'auto. Prima con le norme sulle emissioni, che hanno mandato fuori mercato i diesel e così svalutato investimenti in ricerca e brevetti per miliardi, poi mettendo fuori legge tutte le auto a motore termico. Tutti sappiamo che dovranno rimangiarsi il divieto, ma intanto ci hanno reso impossibile fare piani industriali sostenibili.
Risultato: tutta le case europee, con perdite pazzesche, chiudono stabilimenti, licenziano e vendono marchi. Guardi a quanti operai dava lavoro la FIAT nel 1980 e a quanti oggi "
Gli ho domandato: "Chi sarebbe questa potenza straniera che tirerebbe i fili?". Lui mi ha risposto: "Guardi di che nazionalità sono le uniche marche che vanno bene, che fanno acquisizioni in Europa, e quasi certamente rileveranno anche la Maserati ..." 🫣
THERE IS AN EU PLAN TO SINK THE AUTOMOTIVE INDUSTRY
A Maserati dealer vents: "I don't have proof, but I'm absolutely certain: the EU bureaucracy, perhaps colluded and infiltrated by foreign interests, is deliberately sinking our auto industry under the guise of Climate. First with emissions regulations, which have pushed diesels out of the market and thus devalued billions of investments in research and patents, then by outlawing all internal combustion engine cars. We all know that they will have to eat their words on the ban, but in the meantime they have made it impossible for us to make sustainable industrial plans.
Result: all European companies, with crazy losses, are closing factories, laying off workers and selling brands. Look at how many workers FIAT employed in 1980 and how many today "
I asked him: "Who would this foreign power be that would pull the strings?". He replied to me: "Look at what nationality they are, the only brands that are doing well, that are making acquisitions in Europe, and they will almost certainly also take over Maserati ..." 🫣
🇪🇺 C'È UN PIANO DELLA UE PER AFFOSSARE L'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA❓
Sfogo del rivenditore Maserati: "Non ho le prove, ma ne sono assolutamente certo: la burocrazia UE, forse collusa ed infiltrata da interessi stranieri, con la scusa del Clima sta deliberatamente affossando la nostra industria dell'auto. Prima con le norme sulle emissioni, che hanno mandato fuori mercato i diesel e così svalutato investimenti in ricerca e brevetti per miliardi, poi mettendo fuori legge tutte le auto a motore termico. Tutti sappiamo che dovranno rimangiarsi il divieto, ma intanto ci hanno reso impossibile fare piani industriali sostenibili.
Risultato: tutta le case europee, con perdite pazzesche, chiudono stabilimenti, licenziano e vendono marchi. Guardi a quanti operai dava lavoro la FIAT nel 1980 e a quanti oggi "
Gli ho domandato: "Chi sarebbe questa potenza straniera che tirerebbe i fili?". Lui mi ha risposto: "Guardi di che nazionalità sono le uniche marche che vanno bene, che fanno acquisizioni in Europa, e quasi certamente rileveranno anche la Maserati ..." 🫣
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A Maserati dealer vents: "I don't have proof, but I'm absolutely certain: the EU bureaucracy, perhaps colluded and infiltrated by foreign interests, is deliberately sinking our auto industry under the guise of Climate. First with emissions regulations, which have pushed diesels out of the market and thus devalued billions of investments in research and patents, then by outlawing all internal combustion engine cars. We all know that they will have to eat their words on the ban, but in the meantime they have made it impossible for us to make sustainable industrial plans.
Result: all European companies, with crazy losses, are closing factories, laying off workers and selling brands. Look at how many workers FIAT employed in 1980 and how many today "
I asked him: "Who would this foreign power be that would pull the strings?". He replied to me: "Look at what nationality they are, the only brands that are doing well, that are making acquisitions in Europe, and they will almost certainly also take over Maserati ..." 🫣
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