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    https://www.cruhtx.com/
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    Used Car Dealership Houston TX | CRU Automotive
    CRU Automotive is your trusted car dealership in Housotn, TX for buying and selling vehicles. Offering quality cars and seamless transactions nationwide, with expert auto repair service in Houston.
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  • Europe Automotive Semiconductor Market 2027: Company Profiles & SWOT

    Automotive Semiconductor market in Europe is expected to grow from US$ 9,257.4 Mn in 2017 to US$ 17,613.0 Mn by the year 2027. This represents a CAGR of 6.6% from the year 2018 to 2027.

    Get Full Report: https://www.businessmarketinsights.com/reports/europe-automotive-semiconductor-market

    Continuous Partnership of Automotive OEMs with Semiconductor Manufacturers is fueling the Europe automotive semiconductor market. The automotive industry across the globe are constantly facing pressures to integrate their vehicles with advanced electronics and semiconductor components in order to enhance the performance of the vehicles. The rising drift of electrification of vehicles is a major factor boosting the semiconductor market in automotive industry. Attributing to this, the automobile manufacturers are increasingly partnering with semiconductor manufacturers to meet the demands of their customers. For instance, in January 2018, Audi AG partnered with ON Semiconductor, to foster On Semiconductor’s innovations and integrate their semiconductors on their newer models, thereby satisfying constantly changing expectations of the consumers in terms of safety, reliability, and performance. This factor has created a potential market space for Europe automotive semiconductor market.

    Get a sample PDF of the report – https://www.businessmarketinsights.com/sample/TIPRE00003755?utm_source=Blog&utm_medium=10640

    #AutomotiveSemiconductors #AutoChips #EVTechnology #ADAS #VehicleElectronics #SemiconductorMarket #AutomotiveInnovation #ElectricVehicles #AutonomousDriving #ConnectedCars #CarTech #ChipSupplyChain #MobilityTech #STMicroelectronics #Infineon #NXP #2031Outlook #SmartVehicles #AutoIndustry #VehicleSafety
    Europe Automotive Semiconductor Market 2027: Company Profiles & SWOT Automotive Semiconductor market in Europe is expected to grow from US$ 9,257.4 Mn in 2017 to US$ 17,613.0 Mn by the year 2027. This represents a CAGR of 6.6% from the year 2018 to 2027. Get Full Report: https://www.businessmarketinsights.com/reports/europe-automotive-semiconductor-market Continuous Partnership of Automotive OEMs with Semiconductor Manufacturers is fueling the Europe automotive semiconductor market. The automotive industry across the globe are constantly facing pressures to integrate their vehicles with advanced electronics and semiconductor components in order to enhance the performance of the vehicles. The rising drift of electrification of vehicles is a major factor boosting the semiconductor market in automotive industry. Attributing to this, the automobile manufacturers are increasingly partnering with semiconductor manufacturers to meet the demands of their customers. For instance, in January 2018, Audi AG partnered with ON Semiconductor, to foster On Semiconductor’s innovations and integrate their semiconductors on their newer models, thereby satisfying constantly changing expectations of the consumers in terms of safety, reliability, and performance. This factor has created a potential market space for Europe automotive semiconductor market. Get a sample PDF of the report – https://www.businessmarketinsights.com/sample/TIPRE00003755?utm_source=Blog&utm_medium=10640 #AutomotiveSemiconductors #AutoChips #EVTechnology #ADAS #VehicleElectronics #SemiconductorMarket #AutomotiveInnovation #ElectricVehicles #AutonomousDriving #ConnectedCars #CarTech #ChipSupplyChain #MobilityTech #STMicroelectronics #Infineon #NXP #2031Outlook #SmartVehicles #AutoIndustry #VehicleSafety
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    Europe Automotive Semiconductor Market to Reach US$ 17,613.0 Mn at CAGR of 6.6% in 2027 | Business Market Insights
    Europe Automotive Semiconductor Market is expected to grow from US$ 9,257.4 Mn in 2017 to US$ 17,613.0 Mn by the year 2027 and represents a CAGR of 6.6% from the year 2018 to 2027 segmented into by Component, Application, Vehicle Type.
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  • For help with planning your trip, Turkish Airlines Atlanta Office in Georgia is a wonderful place to go. To buy a flight, change your ticket, or inquire about your trip, you can go there. They also assist with check-in, baggage, and traveling with children or pets. Open daily in the afternoon and evening, the office is easily accessible in Atlanta. Visit: https://airlineofficesdetail.com/offices/turkish-airlines-atlanta-office-in-georgia/
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    Turkish Airlines Atlanta Office in Georgia
    Learn all about the Turkish Airlines Atlanta Office in Georgia! This post provides you with important information to make your trip much […]
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  • JavaScript Tutorial : Top 12 Must -Know Concepts for Beginners

    Start your coding journey with this beginner-friendly JavaScript Tutorial covering the top 12 must-know concepts every aspiring developer should master. From understanding variables, functions, and loops to exploring the DOM and event handling, this guide simplifies core topics in a clear, engaging way. Whether you're building your first interactive webpage or preparing for deeper development, these essentials will set the foundation. Perfect for students, self-learners, and anyone new to coding. Learn JavaScript the smart way—start here!

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    For more information and interview questions, you can also visit Tpoint Tech, where you can find many related topics.
    Contact Information:

    Address : G-13, 2nd Floor, Sec-3, Noida, UP, 201301, India

    Mobile: +91-9599086977

    Email:  hr@tpointtech.com

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  • AL VIA IL PRIMO PROCESSO!
    Park Towers: rinviati a giudizio sei imputati per il caso urbanistico milanese
    Immobiliarista, progettista e tre funzionari comunali a processo per abuso edilizio e lottizzazione abusiva nel progetto delle tre torri...

    È già tempo di processo per la prima delle inchieste sull’urbanistica di Milano. La giudice per le indagini preliminari di Milano, Alessandra Di Fazio, ha disposto il rinvio a giudizio per i sei imputati sul caso delle Park Towers, il progetto di tre torri per 113 appartamenti, in zona Crescenzago a Milano, finito al centro di uno dei filoni delle indagini sulla gestione urbanistica per accuse di abuso edilizio, lottizzazione abusiva e falso. Vanno a processo l’immobiliarista Andrea Bezziccheri di Bluestone, il progettista Sergio Francesco Maria Asti, tre ex dirigenti e funzionari dello Sportello Unico Edilizia del Comune, Carla Barone, Francesco Rosata e Maurizio De Luca, e Roberto Vederio, rappresentante legale della Devero Costruzioni. Le indagini erano state chiuse nel gennaio del 2024.
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    Il piano regolatore “ombra” di Milano costruito grazie agli “incarichi” delle grandi imprese agli architetti del Comune
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    Leggi articolo

    Gli inquirenti avevano chiesto il sequestro preventivo del cantiere (quasi ultimato), ma il giudice per le indagini preliminari, pur respingendola, aveva riconosciuto “la piena fondatezza dell’impianto accusatorio e la sussistenza dei reati di abuso edilizio e lottizzazione abusiva, contestati a tutti gli indagati”. Il gip aveva respinto il sequestro rilevando la “sproporzione di tale rimedio giuridico in relazione allo stato troppo avanzato dei lavori (ormai quasi ultimati)”

    Il magistrati aveva sottolineato nel provvedimento come la giurisprudenza di Corte Costituzionale, Consiglio di Stato e Corte di Cassazione fosse “concorde e univoca” nel ritenere la pianificazione urbanistica un obbligo imprescindibile della Pubblica amministrazione e un diritto della popolazione, e che pertanto costruzioni impattanti (per via dei nuovi carichi urbanistici che creano), come quella di specie, non possono essere realizzate in assenza di un previo ‘piano attuativo’, di un piano urbanistico cioè che assicuri il raccordo con l’edificato preesistente e il necessario ridimensionamento dei servizi nell’intera zona (che comporta il coinvolgimento procedurale degli organi comunali e della popolazione)”.

    Per il gip l’insediamento di via Crescenzago, a causa delle gravose dimensioni, del numero di abitanti cui è destinato (almeno 321) e della necessità del previo piano attuativo, “non poteva essere qualificato come ristrutturazione edilizia né essere realizzato a mezzo Scia, in sostituzione di un permesso”. Per il giudice, in particolare, “la determina dirigenziale del Comune numero 65 del 2018 sulla Scia edilizia (a firma dei dirigenti) e la circolare numero 1 del luglio 2023 contrastano con tutte le chiare interpretazioni giurisprudenziali secondo cui il principio di corretta pianificazione urbanistica afferisce a norme di legge fondamentali, poste a tutela di fondamentali diritti delle persone”.

    https://www.ilfattoquotidiano.it/2025/07/23/park-towers-a-processo-i-sei-imputati-limmobiliarista-il-progettista-e-tre-funzionari-del-comune-di-milano/8071218/
    AL VIA IL PRIMO PROCESSO! Park Towers: rinviati a giudizio sei imputati per il caso urbanistico milanese Immobiliarista, progettista e tre funzionari comunali a processo per abuso edilizio e lottizzazione abusiva nel progetto delle tre torri... È già tempo di processo per la prima delle inchieste sull’urbanistica di Milano. La giudice per le indagini preliminari di Milano, Alessandra Di Fazio, ha disposto il rinvio a giudizio per i sei imputati sul caso delle Park Towers, il progetto di tre torri per 113 appartamenti, in zona Crescenzago a Milano, finito al centro di uno dei filoni delle indagini sulla gestione urbanistica per accuse di abuso edilizio, lottizzazione abusiva e falso. Vanno a processo l’immobiliarista Andrea Bezziccheri di Bluestone, il progettista Sergio Francesco Maria Asti, tre ex dirigenti e funzionari dello Sportello Unico Edilizia del Comune, Carla Barone, Francesco Rosata e Maurizio De Luca, e Roberto Vederio, rappresentante legale della Devero Costruzioni. Le indagini erano state chiuse nel gennaio del 2024. PUBBLICITÀ Leggi Anche Il piano regolatore “ombra” di Milano costruito grazie agli “incarichi” delle grandi imprese agli architetti del Comune Il piano regolatore “ombra” di Milano costruito grazie agli “incarichi” delle grandi imprese agli architetti del Comune Leggi articolo Gli inquirenti avevano chiesto il sequestro preventivo del cantiere (quasi ultimato), ma il giudice per le indagini preliminari, pur respingendola, aveva riconosciuto “la piena fondatezza dell’impianto accusatorio e la sussistenza dei reati di abuso edilizio e lottizzazione abusiva, contestati a tutti gli indagati”. Il gip aveva respinto il sequestro rilevando la “sproporzione di tale rimedio giuridico in relazione allo stato troppo avanzato dei lavori (ormai quasi ultimati)” Il magistrati aveva sottolineato nel provvedimento come la giurisprudenza di Corte Costituzionale, Consiglio di Stato e Corte di Cassazione fosse “concorde e univoca” nel ritenere la pianificazione urbanistica un obbligo imprescindibile della Pubblica amministrazione e un diritto della popolazione, e che pertanto costruzioni impattanti (per via dei nuovi carichi urbanistici che creano), come quella di specie, non possono essere realizzate in assenza di un previo ‘piano attuativo’, di un piano urbanistico cioè che assicuri il raccordo con l’edificato preesistente e il necessario ridimensionamento dei servizi nell’intera zona (che comporta il coinvolgimento procedurale degli organi comunali e della popolazione)”. Per il gip l’insediamento di via Crescenzago, a causa delle gravose dimensioni, del numero di abitanti cui è destinato (almeno 321) e della necessità del previo piano attuativo, “non poteva essere qualificato come ristrutturazione edilizia né essere realizzato a mezzo Scia, in sostituzione di un permesso”. Per il giudice, in particolare, “la determina dirigenziale del Comune numero 65 del 2018 sulla Scia edilizia (a firma dei dirigenti) e la circolare numero 1 del luglio 2023 contrastano con tutte le chiare interpretazioni giurisprudenziali secondo cui il principio di corretta pianificazione urbanistica afferisce a norme di legge fondamentali, poste a tutela di fondamentali diritti delle persone”. https://www.ilfattoquotidiano.it/2025/07/23/park-towers-a-processo-i-sei-imputati-limmobiliarista-il-progettista-e-tre-funzionari-del-comune-di-milano/8071218/
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    Park Towers: rinviati a giudizio sei imputati per il caso urbanistico milanese
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  • Tratto da un servizio di Fuori dal Coro - Rete4 (Mario Giordano) - Servizio di Angela Camuso

    Durante la pandemia, in troppi ospedali abbiamo sentito storie come questa:

    "Non volevo essere intubato, mi sentivo meglio… ma insistevano: ‘Se non lo fai, muori.’ Quando ho chiesto di uscire, hanno minacciato di chiamare la polizia. Alla fine hanno chiamato persino lo psichiatra, perché per loro non ero capace di intendere e di volere."

    Ma allora viene spontaneo chiedersi:

    Perché questa insistenza sull’intubazione?

    C’erano forse incentivi economici o fondi maggiori per ogni paziente intubato?

    Era davvero l’unica soluzione possibile o serviva a mantenere viva la percezione dell’emergenza?

    E quante persone purtroppo non ce l’hanno fatta dopo essere state intubate?

    Domande che ancora oggi rimangono senza risposta.
    E il silenzio su queste storie è assordante.

    Ricordare è un dovere. Porsi domande è un diritto.

    Segui @maloreimprovvisonews per continuare a far luce su quello che altri vogliono dimenticare.

    #MaloreImprovviso #Pandemia #FuoriDalCoro #VeritàNascoste #Intubazioni
    Tratto da un servizio di Fuori dal Coro - Rete4 (Mario Giordano) - Servizio di Angela Camuso 👉 Durante la pandemia, in troppi ospedali abbiamo sentito storie come questa: "Non volevo essere intubato, mi sentivo meglio… ma insistevano: ‘Se non lo fai, muori.’ Quando ho chiesto di uscire, hanno minacciato di chiamare la polizia. Alla fine hanno chiamato persino lo psichiatra, perché per loro non ero capace di intendere e di volere." Ma allora viene spontaneo chiedersi: Perché questa insistenza sull’intubazione? C’erano forse incentivi economici o fondi maggiori per ogni paziente intubato? Era davvero l’unica soluzione possibile o serviva a mantenere viva la percezione dell’emergenza? E quante persone purtroppo non ce l’hanno fatta dopo essere state intubate? Domande che ancora oggi rimangono senza risposta. E il silenzio su queste storie è assordante. 📌 Ricordare è un dovere. Porsi domande è un diritto. 👉 Segui @maloreimprovvisonews per continuare a far luce su quello che altri vogliono dimenticare. #MaloreImprovviso #Pandemia #FuoriDalCoro #VeritàNascoste #Intubazioni
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  • Serviço De Transporte Internacional

    Líderes em transporte marítimo internacional! Envio seguro e rápido para importação/exportação. Tarifas competitivas no transporte marítimo Portugal. Obtenha um orçamento.

    About us:-

    Bekker Logística é um transitário internacional e fornecedor de serviços logísticos localizado em Forte da Casa perto de Lisboa. Através do nosso serviço personalisado temos uma resposta para todas as suas necessidades globais de transporte,desalfandegamento, e gestão logística. Confie na nossa equipa para organizar os serviços de transporte adequados para as suas cargas. Prometemos fornecer soluções de transporte originais,eficazes e pontuais para todas as suas importações e exportações.Estamos presentes em Portugal desde há 20 anos e todos os membros da nossa equipa são altamente especializados. Com a nossa rede mundial de agentes qualificados e experientes somos a ligação entre a sua empresa e o mundo. O nosso objectivo é tratar e controlar toda a parte logística do seu negócio de modo de modo que pode concentrar a sua atenção nos seus produtos, vendas,e marketing.
    A Bekker Logística é a parceira ideal para empresas que necessitam de um transitário especializado na importação da China para Portugal , garantindo eficiência máxima e redução de custos no frete marítimo internacional . Com uma rede global consolidada e processos otimizados, evitamos atrasos, minimizamos custos alfandegários e garantimos entregas dentro do prazo.*

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    Serviço De Transporte Internacional Líderes em transporte marítimo internacional! Envio seguro e rápido para importação/exportação. Tarifas competitivas no transporte marítimo Portugal. Obtenha um orçamento. About us:- Bekker Logística é um transitário internacional e fornecedor de serviços logísticos localizado em Forte da Casa perto de Lisboa. Através do nosso serviço personalisado temos uma resposta para todas as suas necessidades globais de transporte,desalfandegamento, e gestão logística. Confie na nossa equipa para organizar os serviços de transporte adequados para as suas cargas. Prometemos fornecer soluções de transporte originais,eficazes e pontuais para todas as suas importações e exportações.Estamos presentes em Portugal desde há 20 anos e todos os membros da nossa equipa são altamente especializados. Com a nossa rede mundial de agentes qualificados e experientes somos a ligação entre a sua empresa e o mundo. O nosso objectivo é tratar e controlar toda a parte logística do seu negócio de modo de modo que pode concentrar a sua atenção nos seus produtos, vendas,e marketing. A Bekker Logística é a parceira ideal para empresas que necessitam de um transitário especializado na importação da China para Portugal , garantindo eficiência máxima e redução de custos no frete marítimo internacional . Com uma rede global consolidada e processos otimizados, evitamos atrasos, minimizamos custos alfandegários e garantimos entregas dentro do prazo.* Click Here For More Info:- https://www.bekkerlogistica.pt/ map url:- https://maps.app.goo.gl/RDhNJLsptQnJshz37
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