I punti più critici del ponte sono i coefficenti di sicurezza dei cavi, si dice 1,35 nell'articolo quando sono oggi 10 negli impianti a fune, sembra impossibile un coefficente così al limite. Il passaggio dei treni in presenza di oscillazioni previste da progetto di 2 metri frequenza 30", i costi esorbitanti del pedaggio, 40€, e la proibizione di servizi di traghetto sostitutivi che è chiaramente incostituzionale e contro la libera concorrenza. https://www.ilreggino.it/societa/2025/08/08/ponte-sullo-stretto-diciotto-motivi-per-far-resistere-il-no-ecco-perche-rimane-ancora-una-ipotesi/#Echobox=1754643872